رسالت من مبارزه با جهل است - وظیفه من روشنگریست

رسالت من بیان حقایق و تمایز حق از باطل ( تمایز درست از غلط ) است - هر آنچه در این وبلاگ نوشته شده برشی هر چند کوچک از حقیقت است

رسالت من مبارزه با جهل است - وظیفه من روشنگریست

رسالت من بیان حقایق و تمایز حق از باطل ( تمایز درست از غلط ) است - هر آنچه در این وبلاگ نوشته شده برشی هر چند کوچک از حقیقت است

آمار کیفیت خودروهای خارجی از زبان مصرف کننده ها


کادنزا به عنوان یکی از با کیفیت ترین خودرو های سال 2014 معرفی شده و حتی باعث شده رتبه کیا بالاتر برود




موسسه JD Power هر ساله کیفیت خودرو ها را پس از مدتی استفاده بررسی می کند. این تحقیق در سال 2014 و با

بررسی 86000 هزار خودرو در 90 روز اول استفاده به دست آمده است
در پایین می توانید تعداد اشکالات را به ازای هر 100 دستگاه خودرو مشاهده کنید:
پورشه 74 اشکال به ازای هر 100 دستگاه
جگوار 87
لکسوس 92
هیوندای 94
و اما تویوتای پر ادعا 105

نیسان 120
مزدا 139
میتسوبیشی 145
فیات 206


بررسی های JD power گواهی است بر این حقیقت که خودروهای ژاپنی آنقدرها هم که مردم عامه ایران فکر می کنند با کیفیت نیستند . به عنوان مثال مزدا یا میتسوبیشی کیفیتشان تقریبا نصف هیوندای و کیا است.
مثلا در حال حاظر کسانی که سانتافه سوار می شوند می توانند مطمئن باشند خودرویی که استفاده می کنند از نظر کیفیت در بالاترین سطح و هم تراز لکسوس قرار دارد. حال آنکه محصولات هیوندای در بازار های جهانی ارزان و اقتصادی محسوب می شوند و لکسوس یک برند لوکس و گران قیمت است.
البته این نکته را در نظر داشته باشید خودروهای ارزان تر همیشه کیفیت پایین تری دارند.مثلا کیفیت اکسنت از النترا پایین تر است و النترا از سوناتا و سوناتا از گرنجور پایین تر است. این امتیاز های منفی مربوط به کل ساخته های برند هیوندای / کیا است و بدین ترتیب اشکالات و امتیاز منفی گرنجور و کادنزا خیلی پایین تر از اعداد ذکر شده است به طوری که کادنزا باعث افزایش رتبه گروه هیوندای / کیا شده است
در پایان باز هم از هوش بازار ایران تعریف می کنم که به حق ، بیشتر خریداران خودروی های لوکس و گران قیمت سراغ کره ای های بازار می روند و اینکه ژآپنی ها در حاشیه بازار ایران قرار گرفته اند چندان هم بیراه نیست. به عنوان مثال کیفیت بالاتر سوناتا نسبت به کمری در همان چند دقیقه اول که با این خودروها مواجه می شوید مشهود است. فاصله کیفیتی کادنزا با آریون که دیگر هیچ جایی برای طرفداری از تویوتا باقی نمی گذارد

Quality scores are determined by the number of problems experienced per 100 vehicles, with lower scores signaling higher quality.

The 2014 Initial Quality Study is based on feedback from more than 86,000 buyers and lessees of new 2014 model year vehicles after 90 days of ownership. The study was conducted from February to May of this year.

Porsche, part of the Volkswagen AG, had 74 problems per 100 vehicles, the top score among brands for the second consecutive year. It was followed by Jaguar (with 87 problems), Lexus (92), Hyundai (94) and Toyota (105).
Fiat (206) added 52 problems per 100 vehicles, and Infiniti (128) had 33 more. Acura (131) tallied 29 more problems than it did a year earlier, and Jeep (146) increased by 28.
Overall, Fiat was the last-place brand, below Jeep. Rounding out the bottom five were Mitsubishi (145), Scion (140) and Mazda (139).

منبع
http://www.autoweek.com/article/20140618/CARNEWS/140619825